Navantia, Fincantieri y Naval Group dan un nuevo paso en el Proyecto de Corbeta Modular y Multirol (MMPC)

Los CEOs de Navantia (España), Fincantieri (Italia) y Naval Group (Francia), junto con Naviris (Francia/Italia) durante la firma del acuerdo inicial del consorcio que tiene como objetivo regular la ejecución de la segunda fase del Proyecto de Corbeta Modular y Multirrol (MMPC)
Los CEOs de Navantia (España), Fincantieri (Italia) y Naval Group (Francia), junto con Naviris (Francia/Italia) durante la firma del acuerdo inicial del consorcio que tiene como objetivo regular la ejecución de la segunda fase del Proyecto de Corbeta Modular y Multirrol (MMPC). Fuente: Navantia
  • En el caso de la Armada, el Proyecto de Corbeta Modular y Multirol (MMPC) es la opción elegida para el relevo de las corbetas «Infanta Elena» e «Infanta Cristina», así como de los cuatro patrulleros de altura clase Serviola.
  • Se espera que la construcción del primer prototipo culmine en 2027.

Los CEOs de Navantia (España), Fincantieri (Italia) y Naval Group (Francia), junto con Naviris (Francia/Italia), han firmado el acuerdo inicial del consorcio que tiene como objetivo regular la ejecución de la segunda fase del Proyecto de Corbeta Modular y Multirol (MMPC), más conocido por su denominación en inglés, European Patrol Corvette (EPC).

El acuerdo se ha firmado en el marco de la feria Euronaval que se celebra en París, tras la selección por parte de la Comisión Europea en mayo de 2024 de la propuesta presentada el 22 de noviembre de 2023 por un consorcio de tres astilleros europeos y la franco-italiana Naviris. Un consorcio que se espera que finalmente sea acompañado por la empresa de ingeniería griega HYDRUS. 

El Acuerdo de Subvención para la Convocatoria 2 se discutirá con OCCAR-EA, por delegación de la Comisión Europea, basándose en el proyecto fundacional MMPC Convocatoria 1 (2021) y en el marco de PESCO, el compromiso de la industria se intensifica en la Convocatoria 2 de MMPC y está respaldado por la selección de la propuesta por parte de la Comisión Europea (CE) para el presupuesto máximo del EDF de 154,5 millones de euros.

Para este nuevo paso, el compromiso de cofinanciación de Italia, España, Francia y Grecia reflejará una inversión compartida en los objetivos comunes de seguridad y defensa delineados por PESCO y la Comisión Europea. 

Dicho esto, la segunda fase del Proyecto MMPC tiene como objetivo completar el diseño de las corbetas e integrar bloques tecnológicos innovadores que permitirán a los buques albergar varios sistemas y cargas útiles y realizar una gama más amplia de tareas y misiones. 

Además, la segunda fase del proyecto abarcará el inicio de la producción de los dos primeros prototipos de las corbetas: una versión de Misión de Largo Alcance (LRM) y una versión de Misión de Combate Completo (FCM) que constituirán una base para las futuras flotas nacionales de corbetas avanzadas con el objetivo final de expandir el nivel de comunalidad, interoperabilidad y estandarización entre las diferentes marinas de los Estados miembros, contribuyendo en cinco áreas clave de la «Autonomía Estratégica»: Economía, Defensa, Tecnología, Industria y Seguridad.

Cronograma previsto para la corbeta EPC. Fuente – Navantia.

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