Articles by Alejandro A. Vilches Alarcón

La evolución de la estrategia naval en el Mar Báltico desde finales de la Guerra Fría se puede considerar como uno de los grandes éxitos de la geopolítica occidental y, en particular, de la OTAN. Es así, pues en el plazo de unos pocos años los miembros de la Alianza han sido capaces de arrebatarle a Moscú el dominio de un mar que, hasta entonces, se había considerado como un lago soviético-ruso: un escenario crucial que, en caso de guerra, habría obligado a esta organización a una costosa batalla de cara a mantener abiertas sus líneas de comunicación, a la vez que se las cerraba a su oponente. Un proceso que se ha visto potenciado tras el inicio de la invasión rusa de Ucrania, que ha afectado a las estrategias navales de unos y otros y que tiene también implicaciones profundas para otros teatros, todo lo cual justifica su estudio. [Continúa…]

Alemania es un caso particular en todo lo que concierne a sus Fuerzas Armadas, al menos desde el final de la Guerra Fría. También, por extensión, a su Marina de guerra, la Deutsche Marine. Si bien es indiscutible que los teutones conforman una potencia de primer orden en los campos económico y tecnológico, con compañías que se cuentan entre las más avanzadas y poderosas del planeta, incluidas las del sector de la defensa y la construcción naval, no han sabido capitalizar estos activos en forma de una fuerza naval igualmente potente. No obstante, en los últimos años han implementado una serie de planes destinados a poner remedio a esta situación, aunque dependerá de distintos factores que lleguen a buen puerto, como veremos a lo largo de este artículo. Artículos de la serie Deutsche Marine 2024 (I): saliendo del letargo Deutsche Marine 2024 (II): Fuerzas de superficie, programas en marcha y [Continúa…]

Alemania es un caso particular en todo lo que concierne a sus Fuerzas Armadas, al menos desde el final de la Guerra Fría. También, por extensión, a su Marina de guerra, la Deutsche Marine. Si bien es indiscutible que los teutones conforman una potencia de primer orden en los campos económico y tecnológico, con compañías que se cuentan entre las más avanzadas y poderosas del planeta, incluidas las del sector de la defensa y la construcción naval, no han sabido capitalizar estos activos en forma de una fuerza naval igualmente potente. No obstante, en los últimos años han implementado una serie de planes destinados a poner remedio a esta situación, aunque dependerá de distintos factores que lleguen a buen puerto, como veremos a lo largo de este artículo. Artículos de la serie Deutsche Marine 2024 (I): saliendo del letargo Deutsche Marine 2024 (II): Fuerzas de superficie, fuerzas auxiliares y futuro [Continúa…]

La caída de la Unión Soviética supuso cambios tectónicos en la arena internacional. No en vano desaparecía en cuestión de días un Estado que en menos de un siglo de existencia había alcanzado el estatus de superpotencia, logrado influencia a escala global y construido unas Fuerzas Armadas capaces de operar a lo ancho y largo del Mundo. Además, era una potencia industrial de primer orden, también en el ámbito naval, provocando su implosión la aparición de un vacío que los astilleros rusos supervivientes nunca han podido llegar a rellenar. Así, a pesar de los esfuerzos de reorganización y aumento de la producción, la construcción naval en la Federación Rusa continúa enfrentando enormes desafíos y padeciendo importantes carencias, que merecen ser analizadas. La construcción naval en la Federación Rusa (I): el periodo tardosoviético La construcción naval en la Federación Rusa (II): De la caída de la URSS a la actualidad La [Continúa…]

La capacidad en cuanto a construcción naval es la base del poderío naval de cualquier nación que se precie, necesitando de la participación de todos aquellos actores y factores que -junto a la voluntad y a un presupuesto acorde- determinan la calidad y cantidad de los buques entregados a una marina de guerra. Medida en número de buques entregados o, de forma más clásica, en toneladas de desplazamiento totales, nos ofrece a su vez una imagen clara respecto al potencial de crecimiento futuro, las posibilidades de modernización o si la industria será o no capaz de asumir determinados retos. De ahí que sea tan importante acudir al pasado y estudiar la evolución de la construcción naval en la Federación Rusa desde antes incluso de la caída de la Unión Soviética para entender cuál es la situación actual del sector en el país… La construcción naval en la Federación Rusa (I): [Continúa…]

La Federación Rusa cuenta con una de las flotas de buques espía más nutridas y capaces del mundo, si no la que más. En buena medida, es la consecuencia de haber heredado gran parte de los activos soviéticos, que en su día no tuvieron parangón. En la actualidad, incluso a pesar de la reducción en el número de plataformas en servicio, sigue siendo un referente, lo que no evita que se enfrente a un futuro incierto, tanto por el coste que supone su mantenimiento, como por la dificultad de sustituir los buques activos en relación 1:1 y por el efecto que puedan tener las sanciones aprobadas tras la invasión de Ucrania en febrero de 2022. Hace unos años dedicamos un extenso artículo a los submarinos espía de la Armada Rusa. Ha llegado el momento de hacer lo propio con los buques espía de superficie, de los que Rusia cuenta con [Continúa…]

El 24 de febrero del 2.022 las fuerzas de la Federación Rusa iniciaron acciones de combate contra la Ucrania, tras una serie de meses de amenazas y de concentración de fuerzas militares en sus fronteras. Aunque suponemos que Rusia se planteaba una rápida operación militar que concluyera con la claudicación del Gobierno de Kiev y la aceptación por parte de este de una nueva anexión de territorios y de nuevos acuerdos entre Kiev y Moscú, favorables a esta última, lo cierto es que la conjunción de una serie de factores, llevaron a detener el ímpetu inicial de las fuerzas rusas, hasta el punto de que Ucrania ha sido capaz, tras un año de guerra, de recuperar parte de los terrenos perdidos, y de poner en entredicho la capacidad de combate del Ejército Ruso. La Flota del Mar Negro en la guerra de Ucrania (I) La Flota del Mar Negro en [Continúa…]

El papel de la Flota del Mar Negro rusa en la guerra de Ucrania ha sido en el mejor de los casos discreto. La incapacidad para llevar a cabo operaciones anfibias y el hundimiento de su buque insignia, el crucero «Moskva», han dejado claras algunas de sus carencias. Una situación que tiene sus orígenes en los años previos a la invasión de Ucrania y que es consecuencia de problemas económicos, industriales y doctrinales, así como de las sanciones posteriores a la anexión de Crimea. En esta segunda parte, nos centramos tanto en el impacto que la participación de Rusia en la guerra de Siria ha tenido sobre la Flota del Norte, como en la composición de la misma previa a la invasión de Ucrania. La Flota del Mar Negro en la guerra de Ucrania (I) La Flota del Mar Negro en la guerra de Ucrania (II) La Flota del Mar [Continúa…]

El papel de la Flota del Mar Negro rusa en la guerra de Ucrania ha sido en el mejor de los casos discreto. La incapacidad para llevar a cabo operaciones anfibias y el hundimiento de su buque insignia, el crucero «Moskva», han dejado claras algunas de sus carencias. Una situación que tiene sus orígenes en los años previos a la invasión de Ucrania y que es consecuencia de problemas económicos, industriales y doctrinales, así como de las sanciones posteriores a la anexión de Crimea. En esta primera parte, nos centramos en los antecedentes, estudiando los planes rusos anteriores a 2022, los cambios estratégicos y el estado de la Flota, antes de proceder a hablar de las operaciones militares ejecutadas desde el 24 de febrero del pasado año. La Flota del Mar Negro en la guerra de Ucrania (I) La Flota del Mar Negro en la guerra de Ucrania (II) La [Continúa…]

La República de Corea ha pasado de contar con una armada eminentemente costera y centrada en Corea del Norte a dotarse de otra con capacidades oceánicas crecientes y equipada con algunos de los buques más modernos y mejor armados del mundo. Es más, lejos de adquirirlos a terceros países, con el paso de los años ha aprovechado tanto las lecciones aprendidas como las innegables capacidades de su industria naval civil (la mayor del mundo) y armamentística para diseñar y construir no sólo buques de guerra de primera clase, sino también misiles y sistemas de todo tipo con los que equiparlos. En pocos años, además, es posible que cuenten con nuevos portaaviones gracias a la ayuda británica, con lo que, junto a la República Popular de China y Japón, sería la única armada de la región capaz de desplegar un poder aeronaval considerable, con permiso de la US Navy, que sigue [Continúa…]